bonjour a tous et a toutes,
je me décide enfin à faire ma présentation sur le forum,

je vais donc commencer par moi, Damien, 20ans, passionné par la mécanique et la préparation, j'ai perdu la mobilité d'un bras suite a un grave accident de moto datant de l'année dernière,
pour ce qui est des autos, je roule actuellement en CLK 200 bva tous les jours (qui est en vente),
et à coté de ca je suis sur un projet un peut fou, monter un V8 de 560 SEC, donc 299ps et 430Nm, avec sa boite auto dans une 190e,
je part donc de trois voitures, une 560 SEC, une 190e 2.6 bva et une 2.3-16 bvm,
je posterai des photos lorsque ce sera plus concret,
en gros je part de la caisse de 2.6, avec le moteur de 560, la carosserie, les trains et l'intérieur de 16v, et biensur des freins qui freine,
en attendant voici une photo de la 2.3-16 qui va partir en pièces, avec les jantes OZ mito en 8.5x17 et 10x17 qu'il y aura,


je recherche en se moment des infos sur les suspensions qui peuvent être monté, bilstein, weitec.., et ou me les procurer,
je cherche aussi le schéma électrique moteur/habitacle de 190e 2.6 et des infos sur les ponts autobloquant adaptable...

bienvenue à toi, très beau projet. poste nous des photos d son évolution

(et de l'autre 190 ainsi que la 500 SEC )

voila la 560 SEC a son achat...


puis 3 semaines plus tard...


la 2.6 a son achat...(désolé je n'est pas d'autres photos, 2 jours apres j'ai commencé a la démonter)


puis maintenant...



la 2.3-16 n'a pas changé pour le moment, c'est le prochain gros travaux à faire, démontage complet, stockage...

aujourd'hui j'ai enfin fini par trouvé toutes les correspondances des files donc je n'est plus besoin des schémas..

C'est dejà impressionnant ; j'ai hate de voir la suite.
Bienvenue

ça me rassure que la SEC était dans cette état, car sinon démonté un engin pareil...
sinon, tu as de belles voitures

sinon, pour tes questions, tu trouvera ton bonheur ici. je dois avoir les schémas, mais je ne suis pas chez moi avant milieu semaine prochaine... (hésite pas à me le rappeler)

au fait, si jamais tu as toujours ta calandre SEC, je serais interessé...
(d'ailleurs, si t'as des pièces en rab, tu fera certainement des heureux parmis nous)

Salut Damien, joli projet, moi qui a eu la chance de me balader dans une 560 sec (j'avais 12ans ) avec mon cousin qui est un fou de volant, j'avoue que c'est le moteur Mercedes des 80s, quel plaisir, et ca dans une 190 bonjour le drift !!!!
Bon courage et tiens nous au courant, on a hate d'entendre ronronner le 5.6 dans ta titine

pour le drift faut un pont asd ou alors en soudé un non asd. vive le drift lol

merci pour vos com's!
désolé je n'est plus la calandre, et il me reste tres peut de pièces de 560 SEC, par contre j'ai le moteur et la boite de 2.3-16 et celui du 2.6 a vendre si il y a des intéressés...
stonesour cette voiture ne sera pas fait pour le drift étant donné quel est en boite auto, pour ce qui est du pont je recherche un autobloquant mécanique comme sur les e30, si vous savez quel mercedes en est équipé...

+10000000 super bienvenue à toi grand préparateur ! super projet j'adhèèèère !!!

merci nikko, grand préparateur je n'irai pas jusque la, ce n'est qu'un swap.. mon premier ^^

+1....puis au moins la 2.6 continuera à vivre à moitié...le 190stein...

eh fait pas ton modeste !!!! mdrrrr !!!

tu viens d'ou ?

trop cool

Hello

Bienvenue a toi ,tu m'a l'air bien furieux ,va suivre avec intret.

Apluche

merci sa motive vos com's !
je suis tout en bas du 77..
le projet va etre en stand by pour une ou deux semaines, le temps de faire une belle dalle enfin de pouvoir bosser sur du dure...

j'ai une petite question sur les barres anti rapprochement avant, j'ai vu qu'il existait un model pour les 16v et un model pour les 2.6, 2.0.., j'en ai vu monté sur 16v mais la bar est droite et passe au dessus du moteur, alors qu'il m'en faudrai une qui longe la fine tole , savez vous si celle pour 2.6,2.0.. a ce dessin?