Reprise du message précédent

General Lee:

Le tien est branché a rien ? parce que moi sur cette fiche j'ai bien des cables qui viennent se brancher, un cable simple et une fiche a 2 cables....

Je confirme ce que dit Gal Lee, sur ma 190D 2.0 de 1989 (équipée de l'ASD) ce capteur était présent mais branché à rien du tout.
C'est d'ailleurs cela qui m'avait inquiété à l'époque car je pensais qu'il y avait dû avoir un "loupé" lors d'un précédent démontage/remontage...
Mais non, rien ne venait se brancher à cet endroit !

Mais Luis a aussi raison, car sur ma W124 (sans ASD), ce capteur est présent, alimenté, et connecté... à l'affichage de la température extérieure !?!?

Bizard cette histoire de capteur alors, comment fait l'ASD pour fonctioner s'il n'as pas d'info vitesse ? je pensai qu'il lui en fallai absolument une... Je ferais des fotos des cables qui vienne s'y connectés...

arf, j'ai failli avoir un espoir. je me suis dit : "yeah, j'ai trouvé pourquoi mon asd marche pas, le connecteur s'est déconnecté \o/".
en fait, apparemment non, c'est toujours pas ça mon problème.....

bon, je regarderais quand même si y'a pas une fiche qui s'est déconnecté derrière quand même...

@ Luis > j'y pensais aussi, si ils mettent ce capteur sur tous les compteurs de Mercedes possèdant l'ASD, c'est bien qu'il doit servir à quelque chose

General Lee:

Ne cherche pas, car vu la couche de crasse qu'il y avait sur ce "geber sensor", rien n'avait jamais été connecté.
En plus, une fiche "oubliée", c'est possible, mais deux, cela devient plus qu'improbable.


General Lee:

Je pensais (à tort) que cette pièce envoyait l'information "vitesse" à l'ASD par les circuits internes du combiné, mais comme elle n'est pas alimentée, quid ?
(à noter qu'il y a l'alimentation et la "vitesse" lorsqu'elle est connectée à l'indicateur de température ext.)


En tout cas, je crois que c'est une très bonne question General car la "mentalité Mercedes" n'est certainement pas de mettre des pièces qui ne servent à rien !
(surtout à 60 Euros l'ensemble)

Quelques précisions :
- il me semble que c'est le Traffic Pro qui est apparu en 1999 (appareil monobloc de navigation par GPS), l'APS 30 dont je parle est composé de 2 "blocs" (l'auto-radio et le calculateur généralement situé dans le creux de la jante de la roue de secours) et est peut être plus ancien (?) ;
- quant aux prix de ces installations, rappelez-vous que le premier Becker lecteur de CD date des années 1985 et coûtait 20.000,00 FrF de l'époque (lui aussi était "bi-bloc") à rapprocher des 10.000 FrF de l'option "Toit ouvrant électrique 2 positions" et des 160.000 FrF d'une 190 entrée de gamme (1/8ième du prix, soit un poste à 3.825 Euros).