Bonjour à toutes et à tous,

Je viens vers vous pour vous faire part d'un souci que j'ai constaté en faisant un peu le tour de ma 190D.

En fait la vitre électrique côté conducteur ne répond pas du tout, elle ne monte ni ne descend et je n'entends même pas le bruit du moteur de lève-vitre, il ne donne aucun signe de vie.
Et de l'autre côté, passager donc, la vitre peut descendre péniblement (j'entends le moteur du LV fonctionner) mais ne peut plus remonter ensuite.

Je ne tiens pas à acheter un moteur neuf et à l'installer si je peux simplement réparer. Quels seraient vos conseils ?

Merci d'avance

Cordialement,

Ethan.

demonter garniture ,nettoyer ,graisser, verifier ! ce son des leve-vitre a dent ! non a cable ! plus rebusque

Merci de votre réponse, je me mets à la tâche dès demain. Nous verrons bien le résultat.

Affaire à suivre...

Vérifie les fusibles avant tout, car ils flottent dans leur logement. C'est fréquent ce qui m'arrive. Je démonte tout et c'est une banale affaire de fusibles

Salut,

Finalement je n'ai pas eu le temps de m'occuper de ce souci, j'ai été retenu par un problème de joint d'arbre de transmission longitudinal.

D'après vos messages, je comprends que je dois m'attaquer au mécanisme en lui même, démonter-graisser-vérifier sont les mots d'ordre.

Et autre point sont à vérifier les fusibles, j'ai déjà constaté qu'aucun n'avait cramé, mais peut être un peu d'oxydation du fait que la voiture ait beaucoup dormi dehors chez son ancien propriétaire. Peut être qu'un est mal enfiché, je n'exclus aucune possibilité et je prends en compte toutes vos remarques.

La piste de l'humidité est sans doute à creuser car j'ai aussi la lampe qui éclaire le tachymètre qui ne s'allume pas ou qui déconne par intermittence.

Je me mettrai là dessus dans la semaine, je vous tiens bien sur au courant,

A plus tard,

Ethan

Salut à tous,

Petit bulletin d'informations concernant les vitres électriques à l'avant.

J'ai suivi la procédure démonter-graisser-vérifier et cela a donné des résultats côté passager. Le mécanisme était quelques peu grippé du fait de sa non utilisation régulière, et de plus la vitre étant restée à demi ouverte, il s'était formé un dépôt qui collait et obstruait le mouvement de la vitre. Au final la vitre côté passager refonctionne.

En revanche le problème persiste du côté conducteur, dommage c'est le plus embêtant, surtout sur l'autoroute. J'ai vérifié l'état des fusibles dans la boîte à fusibles, la connexion du bouton en dessous de la plaque du levier de vitesse, rien n'y fait, il ne se passe rien. Le moteur du lève vitre ne donne aucun signe de vie, je ne l'entends même pas tourner.

Une vitre récupérée sur deux c'est déjà ça, je progresse...

Cordialement,

Ethan

bien !! je suis pas un genie mais ! regarde voir l'etat de ton joint de vitre ! il sert aussi de guide pour la vitre ! peut-etre qu'il est a nettoyer? ( pour faire remy-bricole-tout)

A mon avis change les fusibles oxydés , ça coute pas grand chose, l'oxydation n'est pas le meilleur conducteur d'électricité !!
Sinon, je pense que ton probleme peut venir, comme souvent, du bouton de leve vitre lui meme.
C'est souvent le cas dans les voitures de fumeurs, le dépôt de poussière de cigarette flingue nos chers petits boutons !
Pour vérifier , échange les contacteur de lève vitre droit et gauche, si ça marche c'est ça !
---> Oscaro 20e ^^

Salut à tous,

Suivant les derniers conseils qui m'ont été donnés, j'ai remplacé tous les fusibles car si l'oxydation est le problème, le fait qu'elle ait passé deux années dehors sans rouler n'aurait rien arrangé. Cela dit pas de résultat, la vitre côté conducteur ne répond toujours pas.

Pour le point des contacteurs, j'ai interverti les branchements entre le contacteur gauche et le contacteur droit (qui fonctionne lui), mais là encore malheureusement aucun chang

Je me déplace ce samedi chez un ami qui est aussi passionné de Mercedes et mécanicien de l'armée de terre à la retraite. J'espère que son expérience me portera secours. Je vous remercie tous évidemment d'avoir prêté attention à mon souci par vos derniers posts. Je vous tiens au courant...

Cordialement,

Ethan

Bonjour tout le monde,

De retour de Normandie, et victorieux je suis de mon souci de vitre électrique.

Apparemment je n'avais pas assez insisté sur la phase de dégrippage, il a démonté à nouveau le moteur du lève-vitre et l'a enduit encore davantage de dégrippant. A force de faire travailler le moteur dans un sens puis dans l'autre, il a fini par retrouver toute sa jeunesse.

Il y avait aussi un problème d'oxydation au niveau des connexions sur la portière entre les fils du moteur et ceux liés au contacteur, le courant passait mal et du coup les ordres n'étaient pas transmis du contacteur au lv.

Enfin voilà tout est rentré dans l'ordre, un souci de plus résolu.

Merci à tous ceux qui ont pris le temps de poster des messages pour m'aider, merci pour votre aide, c'est toujours sympa de se sentir soutenu.

A la prochaine,

Ethan

Ethan:
as tu l'annonce de Shaft ? Je crois qu'il propose dans ses pièces détachées : ici

Merci Thierry, il est vrai que jusqu'il y a peu, je ne savais pas que nous avions une page "petites annonces", ce qui est quand même bien pratique.

Pour les vitres électriques, ne t'en fais pas, pour le moment tout fonctionne à nouveau correctement, j'ai déjà effectué quelques trajets et tout roule, et si jamais il y a un souci, je sais vers quelle équipe formidable me tourner pour trouver du soutien.

Merci encore à tous,

Cordialement,

Ethan