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Reprise du message précédent
Rebienvenue à toi Stalker, mais il me semble qu'il y a déja un moment que cette présentation a été faite si je ne m'abuse , celà me rappelle énormément , non ?
Quant à la voiture d'Eric , tu as de la chance de l'avoir eu , car j'aurais aimé la lui prendre avec quelqu'un d'autre déjà .
Tu trouveras sans peine des informations pour tes problêmes , j'en suis sur sinon appelle le , il se fera une joie de te renseigner sur ces problêmes car il a du avoir les solutions .
Prends en soin et elle te mènera loin
AMITIES
Rebienvenue à toi Stalker, mais il me semble qu'il y a déja un moment que cette présentation a été faite si je ne m'abuse , celà me rappelle énormément , non ?
Quant à la voiture d'Eric , tu as de la chance de l'avoir eu , car j'aurais aimé la lui prendre avec quelqu'un d'autre déjà .
Tu trouveras sans peine des informations pour tes problêmes , j'en suis sur sinon appelle le , il se fera une joie de te renseigner sur ces problêmes car il a du avoir les solutions .
Prends en soin et elle te mènera loin
AMITIES
c'est donc toi le veinard qui à acheté la voiture d'Eric.
Les pistes pour tes problèmes pourraient être l'actuateur de ralenti qui fini par gripper avec l'age , le moteur de la ventilation fini par gripper aussi après avoir couiné un bout de temps, quand au problème d'alimentation avec le réservoir en réserve, je verrais bien un filtre à essence à changer avant toute chose.
Les mécanos du site t'en diront plus, vois déjà du côté de castafior06 pour savoir ce qui a déjà été fait sur la voiture
Les pistes pour tes problèmes pourraient être l'actuateur de ralenti qui fini par gripper avec l'age , le moteur de la ventilation fini par gripper aussi après avoir couiné un bout de temps, quand au problème d'alimentation avec le réservoir en réserve, je verrais bien un filtre à essence à changer avant toute chose.
Les mécanos du site t'en diront plus, vois déjà du côté de castafior06 pour savoir ce qui a déjà été fait sur la voiture
Eric n'a pas pu m'en dire vraiment plus car le souci de ventil est tout récent et à Nice le souci de démarrage n'en était pas vraiment un.
Est ce que vous auriez la possibilité de me montrer ou est placé l'actuateur de ralenti, pour que je le démonte et que j'essaye de le dégripper?
C'est vraiment un problème récurant sur toutes les autos un peu anciennes, sur les 7 autos que j'ai eu jusqu'à maintenant 3 avaient le même genre de souci
Est ce que vous auriez la possibilité de me montrer ou est placé l'actuateur de ralenti, pour que je le démonte et que j'essaye de le dégripper?
C'est vraiment un problème récurant sur toutes les autos un peu anciennes, sur les 7 autos que j'ai eu jusqu'à maintenant 3 avaient le même genre de souci
Bonjour!
Je n avais pas vu ta presentation..et alors ca fais toujours plaisir de voir des gens amoureux de belles anciennes voitures..nos antiquités commes je les appel!! en ce qui me concerne j aurai u une nette preference pour ton audi et ta volvo,magnifique et quelle restauration,bravo,c bo!
Adepte aussi des vieilles mécaniques, (nos ex:2 Golf 1GTi et 325 IS ) on espere aussi rouler et encore pour longtemps avec ces autos, qui ne font parfois que vibrer des gens comme nous...Faut l avouer
Je te souhaite de resoudre tes souci avec ta nouvelle adorée et bonne route ,en attendant de tes nouvelles.
Je n avais pas vu ta presentation..et alors ca fais toujours plaisir de voir des gens amoureux de belles anciennes voitures..nos antiquités commes je les appel!! en ce qui me concerne j aurai u une nette preference pour ton audi et ta volvo,magnifique et quelle restauration,bravo,c bo!
Adepte aussi des vieilles mécaniques, (nos ex:2 Golf 1GTi et 325 IS ) on espere aussi rouler et encore pour longtemps avec ces autos, qui ne font parfois que vibrer des gens comme nous...Faut l avouer
Je te souhaite de resoudre tes souci avec ta nouvelle adorée et bonne route ,en attendant de tes nouvelles.
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