Reprise du message précédent
salut 911-Sun-Race
tu as l'air d'avoir une belle 16v, aurais tu des photos? pourrais tu nous faire une petite présentation ??
quand tu dit autobloquant mécanique avec pont court, tu as mit un pont de 2.3-16 sans asd c'est bien ça?
salut 911-Sun-Race
tu as l'air d'avoir une belle 16v, aurais tu des photos? pourrais tu nous faire une petite présentation ??
quand tu dit autobloquant mécanique avec pont court, tu as mit un pont de 2.3-16 sans asd c'est bien ça?
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Bonjour, j'aimerais savoir sur quelle modèle je pourrais récuperer un pont court pour ma 190 2.3 16v.
D'origine c'est un 3.07
J'ai déjà un pont clk compressor 3;92 mais je tire encore trop long (210km/h)
Je voudrais un 4.27 ou 4.45 ou au moins quelque chose qui s'en rapproche pour touner aux environs de 180km/h en pointe.
Merci.
C'est pour le rallye en Belgique
D'origine c'est un 3.07
J'ai déjà un pont clk compressor 3;92 mais je tire encore trop long (210km/h)
Je voudrais un 4.27 ou 4.45 ou au moins quelque chose qui s'en rapproche pour touner aux environs de 180km/h en pointe.
Merci.
C'est pour le rallye en Belgique
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Salut, on aimerait tout d'abord que tu te présentes, tu as l'air d'avoir plein de choses intéressantes à nous faire connaitre ....
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oui, présentes toi et viens vite partager tes connaissances!!!!!! 
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captainfred:
Je re-up!
Je pense que tu pourrais quand même passer en 16", on trouve des bons pneux a des prix raisonnables vu que ca devient une taille de jante courante. En gardant le même diamètre exterieur tu te trouveras avec des flancs de pneu moins haut, donc moins de déformation en appui... Cela dit tu as raison, les R888 TOYO c'est déjà pas mal!
Ensuite bien sur il y à les freins, tout dépend ci ont veut rester dans des budgets raisonnable et ont reste en 15 ou ci ont en à pleins
les poches effectivement ont peut monter en 16, 17, voir même 18 mais pour de amateurs est ce bien raisonnable !!! tout les prix sont triplé sur de grand diamètre.
Pour ma part je pense que je vais débuté en 15 d'origine avec un bon train de semi slick TOYO ça devrais déjà être pas mal
les poches effectivement ont peut monter en 16, 17, voir même 18 mais pour de amateurs est ce bien raisonnable !!! tout les prix sont triplé sur de grand diamètre.
Pour ma part je pense que je vais débuté en 15 d'origine avec un bon train de semi slick TOYO ça devrais déjà être pas mal
Je re-up!
Je pense que tu pourrais quand même passer en 16", on trouve des bons pneux a des prix raisonnables vu que ca devient une taille de jante courante. En gardant le même diamètre exterieur tu te trouveras avec des flancs de pneu moins haut, donc moins de déformation en appui... Cela dit tu as raison, les R888 TOYO c'est déjà pas mal!
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