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RssCarrosserie » Rieger or not rieger? Kit evo III Répondre  «  1  2   
   Le 14/11/09 à 18h41
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Reprise du message précédent

spyper:
Bah du moment que la titine monte a 130 (ce qu'elle fai les doigts dans les phares) sa suffi... personnelement je trouve pas le moteur trop faiblard... peut etre les grosses cote ou j'doit remetre en 4 histoire de la grimpé agréablement, sinon ça devrai tirer tout ça.... par contre qu'est ce que sa burn facilement s'truc la....


je suis tout a fait d accord avec toi , la puissance du moteur est bien suffisante , j aime bien le look de ce kit depuis que je le connai , c est la raison pour laquelle j ai voulu remettre un 190 en ligne dans l espoir de pouvoir monter ce kit , mais vu son prix .... soit je l achete d occase meme a reparer soit j essaie de le faire moi meme , ( je travaille un peu la fibre et j avoue que je m amuse bien ... ( fabrication de petits bateaux amorceurs pou rl apeche de la carpe ) en revanche l aileron est trop gros , je prefere un petit comme celui ci que je vai reparer , repeindre et reinstaller :


pm taz.1000.gsxr@hotmail.fr 0%  
   Le 14/11/09 à 20h23
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mercedes d'origne ya rien de plus pour garder une voiture mytique
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thierry89

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sinon le kit evo 2 de chez kustomorphose et la copie conforme d'une vrai evo2. mais bon si ta pas un2.3 ou 2.5-16 sa ne sert a rien.
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si il va sur l'autoroute il est mort; on a plus de puissance.
MERCEDES, plus qu'une passion, un mode de vie.

apprenti chez MERCEDES-BENZ.

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